1945年4月出生的俞正声，毕业于哈尔滨军事工程学院导弹工程系。从1989年到1997年的9年间，俞正声历任青岛市委副书记、副市长、市长、市委书记。言谈举止中透着儒雅之风的俞正声，是位学者型领导，有着从中央到地方多个领导岗位的丰富从政经历。但无论岗位如何改变，“多做实事，多解决问题，不求波澜壮阔，但求无愧于国家，无愧于人民”是俞正声的从政信条……[我来说两句]
俞正声与吴小莉畅谈
俞正声接受凤凰卫视专访时 仍不忘青岛东部发展
2009年时任中共中央政治局委员、上海市委书记的俞正声接受凤凰卫视专访。在专访中，俞正声讲到在青岛时城市建设的不足：我在青岛工作了八年，青岛原来是个老城区了，德国人在的时候搞的老城区，后来向东扩展建立新城区。新城区呢，沿着海边一线，本来应该建的更宽的绿地，结果盖了过多的房子，这个我发现的时候已经晚了，都批出去了，这是一个很难弥补的一种缺憾。[详细]
俞正声在青岛改革研讨会上发言
俞正声的东部大开发：“下”活青岛“一盘棋”
1992年4、5月间，“青岛出让市委办公楼及其他黄金地段给中外投资者”的消息成为全国各大媒体上的热点新闻。俞正声批评说：青岛最大的问题就是思想不解放，还向全市宣布：要拿出市区最好的地段向国内外拍卖和转让。俞正声说，青岛建设要向东部发展，“八五”期间城建要打翻身仗，“东迁”的客观条件已经具备。 [详细]
俞正声培育了海尔等知名企业
俞正声的民营企业观 培育海尔、海信等知名企业
2007年刚调任上海不久，上海市委书记俞正声就发出了“为什么我们留不住马云？”的疑问。俞正声也曾感叹上海为什么没有孵化出中兴、华为和联想这样的企业。俞正声说，民营经济的发展不足是一个大缺陷，主要反映在新兴产业上，新兴产业要有新机制，完全靠老产业是困难的。10余年前，俞正声担任中共青岛市委书记、市长期间，这个港口城市在短时间内培育出了海尔、海信、澳柯玛等国内知名企业。[详细]
俞正声曾在青岛有个地铁梦
俞正声曾在青岛修地铁 建好一个区间和两个车站
“在胶州湾修建桥隧这个事，早在1992年俞正声在任的时候就开始论证了。当时一共有六个方案，三桥三隧，其中一个隧道的方案是从青岛的太平角到薛家岛。然而现在修建的是从团岛到薛家岛，这就令所有要去黄岛的车辆需要穿过青岛西部的老市区，当时那个区域的道路狭窄，交通流量本身就有限。”因此鲁海到现在还是觉得当初的方案比较科学。可惜当时俞正声调任以后，桥隧和地铁都停止了。[详细]
俞正声在开发区合资企业现场办公
俞正声曾夜访印染厂 在青岛赢得"品牌市长"美誉
上世纪80年代中期，作为烟台市市长，俞正声在中国率先写下的房改第一笔，成为一项有标志性的改革突破。在青岛工作期间，建设国际化都市的新构想、国际资本的大流入等，让人看到了俞正声的魄力，而对工业品牌建设的重视，使青岛的海尔、海信、澳柯玛等在全国有了响当当的名气，他也因此得到了“品牌市长”的美誉。[详细]
俞正声在学生宿舍与学生们交谈
俞正声曾半夜和夜班工人谈心 轰动青岛纺织业
在青岛做市长时，正值全国纺织业疲软之时，为掌握一线真实情况，他半夜来到印染厂，和夜班工人谈心听建议。市长夜访一事轰动了青岛的纺织业，人们从中看到了决策者抓经济的决心。至今，青岛一些纺织厂的老厂长们还感念敬重这位老市长。无论在哪个岗位工作，“虚名不可图”是俞正声的一个准则。”[详细]
俞正声在青岛时曾通过电视公布财产 接受监督
在市民眼中，俞正声随和没架子，座车不设特殊号牌，外出时要求警车在后尾随不扰民，走在路上和环卫女工、游客随意攀谈，很多老百姓喜欢叫他“老俞”……而在一些干部眼中，俞正声很严厉，有一副冷峻面孔，遇事总要盘根问底，如被问到有些情况不清楚时就会被批评。俞正声在青岛工作时，就曾通过电视公布自己的收入、住房和接受礼品的处理情况，让群众监督。[详细]
生活中的老俞：逛书店转书摊 上街买菜自己下厨
生活中的老俞随和没架子
“多做实事，多解决问题，不求波澜壮阔，但求无愧于国家，无愧于人民”，是俞正声的从政信条。俞正声是个书迷，逛书店、转书摊，是他忙中偷闲的嗜好。已有多年网龄的俞正声，每天都会上网看新闻。俞正声的父母亲都曾担任新中国省部级领导。其夫人张志凯现已退休，他们育有一子。以前在工作之余，俞正声有时也会上街买菜，有空时也会自己下厨。尽管他已是一个比较地道的北方人，但他依然钟情南方菜。[详细]
俞正声曾对青岛人的自满感到忧虑 咱还高傲吗？
据悉，上世纪90年代初，时任青岛市委书记的俞正声对部分青岛人有“红瓦绿墙大海”的东方威尼斯自满感有非议和焦虑；强调增加改革和开放的力度。”青岛人最大的缺点：就是自我感觉太好……如今快20年了，咱还高傲吗？[详细]
