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周四起走隧道一趟省10块 开车上下班一月省560

2012年10月30日07:51
来源:大众网-齐鲁晚报
原标题 [周四起走隧道一趟省10块钱]
下月起小车走隧道最低只要16元。(资料片) 记者 赵波 摄
下月起小车走隧道最低只要16元。(资料片) 记者 赵波 摄

  本报10月29日讯(记者 赵波) 胶州湾隧道通车一年多终于迎来了首次降价。29日上午,胶州湾隧道最新收费标准公布,自下月起,7座及7座以下客车通行费由现行的30元/车次调整为20元/车次,使用ETC的按20元/车次的80%执行,8座及以上的其他三类车型通行仍按现行标准执行。

  29日上午,在青岛国际新闻中心召开“关于调整胶州湾隧道车辆通行费标准”新闻发布会,青岛市物价局局长盛斌杰通报了胶州湾隧道的最新收费标准:其中一类客车(7座及7座以下客车)通行胶州湾隧道通行费,由现行30元/车次调整为20元/车次,使用电子不停车收费(ETC)的一类客车,按照20元/车次的80%执行,出租车空驶通行隧道减半征收通行费,即由现行的15元/车次调整为10元/车次,但出租车不适用ETC八折优惠,调整政策自2012年11月1日零时起施行。新资费标准只针对7座及7座以下的客车进行了调整,8座及以上的车型通行费仍按现行标准执行。

  胶州湾隧道自2011年6月30日通车以来,日均通行量为1.6万辆,低于设计通行量,通车一年多,市民关于降低胶州湾隧道通行费的呼声不断。青岛市物价局局长盛斌杰介绍,调整通行费标准将进一步提高隧道利用率,降低居民出行成本,有利于优化城市空间布局,促进西海岸经济新区成为青岛新的区域经济发展增长极。对因调整通行费可能减少隧道经营企业的收入,将由青岛市财政予以补贴。

  隧道降低通行费了,同时通车的胶州湾大桥通行费是否调整?盛斌杰解释,因胶州湾大桥通行费标准的制定和调整权限属省级价格、交通主管部门。按照青岛市政府部署要求,青岛市物价局、市交通委将会同有关部门抓紧与省级主管部门沟通积极争取。

  胶州湾隧道通行费最新收费标准:

  7座及7座以下客车,通行费为20元/车次,ETC八折;

  8座至19座客车,通行费用为55元/车次;

  20座至39座客车,通行费用为65元/车次;

  40座及40座以上客车,通行费用为100元/车次。

  开车上下班一月能省560元

  胶州湾隧道降低通行资费的消息引起了不少青黄上班族的关注。“没想到一下子降了快一半!”家住黄岛在青岛上班的刘先生听说最低资费降到16元后激动地说,以前如果开车上班往返一趟就要60元,每月让他拿出一千多元通行费,他有点不舍得,现在隧道通行费降了,他可以考虑开车上下班了。

  刘先生算了这样一笔账,按每个月上班20天计算,以前天天开车上班的话,他一个月的隧道通行费就要1200元,现在如果办了ETC按照最低的16元每车次,一个月下来能省560元钱。“一个月通行费640元,加上单位给的交通补贴,这样我还能接受。”刘先生说。

  隧道车流量预计增加15%

  盛斌杰介绍,自2011年7月至2012年6月,隧道全部车辆通行量超过700万辆,收费车辆超过600万辆,累计收费已达1.8亿元。“目前平均收费车辆1.6万辆/天,隧道降价之后,车流量可能会增加15%左右。”

  据了解,胶州湾隧道每天收费车辆中91%为小型车辆,免费通行的隧道公交车辆达到日均1400车次,二类、三类、四类客车所占比重较少,现有隧道公交车共220辆,目前隧道公交的数量和价格暂时都没有调整的计划。

  收费年限只可能缩短不会延长

  据盛斌杰介绍,胶州湾隧道2011年被批准设立收费站,经营期限是25年。虽然隧道通行费降低了,但并不会影响隧道收费期限,因为经营期限是省政府批准的,只可能是缩短经营期限,不可能延长。

  此外,此前有媒体称胶州湾隧道将推行通行年卡,针对这一说法,盛斌杰介绍,在目前青岛不可能推行年卡制。厦门等城市的隧道实行年卡制,是因为厦门多数市民几乎天天通过隧道往返,而目前大部分青岛市民并不会高频率通行隧道。如果使用年卡,对大部分车主来说并不公平。“有可能对经常往返青黄的车辆施行办卡优惠。”盛斌杰说。

  西海岸将成为新的经济增长极

  据介绍,此次胶州湾隧道通行费标准调整,是综合考虑城市发展、隧道运营企业正常经营和财政承受能力等因素实施的一个重要举措。作为青岛市重大的民生工程,胶州湾隧道建成通车,使青岛主城区与各区市真正形成了“一小时经济圈”,对青岛市实施全域统筹、三城联动战略具有不可替代的作用。

  除了惠及私家车主,隧道资费降低对旅游来说是一大利好。西海岸不缺旅游资源,缺的就是人气。”黄岛区旅游局的工作人员介绍,隧道开通后,金沙滩、大珠山等景区客流量明显增多,隧道通行资费的降低将使西海岸的旅游业人气越来越旺。

  隧道的通车让西海岸的房价与青岛市区接上了轨,而隧道通行资费的降低也让买房一族瞄向了西海岸。“走隧道便宜了,西海岸的房价估计又要涨了。”市民吴迪准备从开发区买套房,由于房市不景气一直不敢出手,现在隧道资费降低的消息一出,他想赶紧去买一套房。

  有专家分析,调整通行费标准将进一步提高隧道利用率,降低居民出行成本,有利于优化城市空间布局,促进西海岸经济新区成为青岛新的区域经济发展增长极。

  隧道ETC是琴岛通并非鲁通卡

  记者了解到,胶州湾隧道的ETC是琴岛通卡,和山东高速ETC鲁通卡并不是一回事,琴岛通卡的ETC仅限胶州湾隧道通行使用,鲁通卡ETC使用范围是山东省内高速公路。

  目前,受理琴岛通车载电子标签和琴岛通ETC储值卡的琴岛通客服中心共有4个,分别是位于莱阳路28号的青岛市琴岛通卡股份有限公司、深圳路公交停车场的琴岛通客服中心、位于青岛经济技术开发区香江路15号交通银行青岛开发区支行的琴岛通ETC业务办理点和新增设的胶州湾隧道薛家岛收费口琴岛通ETC业务办理点。想要申请琴岛通车载电子标签和琴岛通ETC储值卡的市民可就近选择客服网点申请办理。业务咨询电话:83089999。

  本报记者 赵波 潘旭业


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