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搜狐青岛论坛网友爆料：重庆路目前正在突击工程，机器轰鸣尘土飞扬，干的是热火朝天，时间紧张工作量大，真是拉开“屁股眼里坐胡萝卜步步紧”的架势，显然是在白黑加班突击。
从目前进度看来，经过几天的走访工地，了解很多工程修路人员，他们齐声说到14年4月底才能正式完成，对外讲11月底大概能通车，虽然现在抓紧时间恐怕还是难以按期完成，排输水管沟尚未接通，又遇到岩石层非常坚硬很难挖掘，两边的辅路工程，还是处在没有头绪眉目中，进度较为缓慢，的确是块难啃的骨头！
道路扩展中又碰见有些居民业主工作上不配合，不知什么时候“半路杀岀个程咬金”来，提出种种条件来滿足自己，工程受到阻力，有些地方产权不明纠纷多，也有房屋占据道路动员搬迁，公司老板就是死活不願搬岀，这样都会影响工程进度的。
重庆路的扩展修路，一开始并没有引起决策层的重视，低估了道路的重要、艰巨复杂性，规划变动指挥不力，朝令夕改犹豫不决，认为把工程分段承包，层层转包下去，就万事大吉了，有关部门再也没有去过问监督，因此造成工程拖拉，施工人员稀少，雇佣干活的实行“曰工制”每天每人120元，工程中难免会岀现“磨洋工”现象，在未有动工之前先把道路拦挡起来，很长就再没有动静了。。。。。。
因此明显造成道路上大量车辆拥堵挤压，修路不管走路的，“骑驴不知赶脚的苦”各种车辆就像“老太太烧香一古堆”涌入在狭窄的“九曲十八弯一面坡”尘土飞扬的黄土高坡的重庆路上，每天的车流量多的惊人，如果稍有一点道路不畅，马上堵塞一片形成长龙，难怪开车人怨气沸腾怨声载道。指责埋怨政府部门工作不力，延缓工期形成半死不活的工程，还搞的路边商铺店主，生意惨淡闭门歇业，都受尽了煎熬。
青岛的道路特点不同于内陆城市那样四通八达，进入青岛市区只有重庆路、黑龙江路、青银高速、胶州湾高速，而在重庆路上跑的车辆是最多的。
这么大的修路工程，全线路一次性开工建设，工程量大路况复杂、地下管道杂乱无章实属罕见。既然如此，这样浩大的工程为何不早已有所准备，全线统一规划、调度、协调，为啥前期松后期紧，仓促上马呢？为什么不早早下手呢？
不能不说这是规划设计部门的工作失悮，过了年就要举办“世博会”了，现在催着了，道路还未有修好，至上而下都开始着急了，确实有点“屎憋腚、现挖茅坑”的感觉，如果还是没有修建好，再继续这样一片狼藉的话，那就把脸丢大啦，丢到世界上去了？外界人们认为这就是青岛人的工作作风和效率！得不偿失。
说实话：扩修重庆路政府确实办了一件利民、惠民的民生工程，但是好事没有完全办利索，工期太长慢吞吞施工，路堵严重，惹的市民纷纷不滿很有意见，是否应反思一下？
到头来恐怕出力不讨好，最后还落下个“大伯背弟媳过河、挨了一身压还赚了个不是”？
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