青岛齐鲁网6月17日讯(记者 孙志文 通讯员 孙俊杰 刘丽娟）6月17日，记者从青岛市环保局获悉，今年前5个月，青岛市通过财政补贴审核的黄标车有1258辆，共发放黄标车财政补贴1119.8万元。自2011年青岛市分阶段实施黄标车提前淘汰补助政策以来，至今已补助提前淘汰黄标车10269辆，发放补助资金8511万元。2011年至今，全市已淘汰各类机动车52万辆，其中黄标车6.33万辆。
青岛市环保局编写发布的《2013年青岛市机动车污染防治年报》显示，2013年，青岛市机动车保有量181.4万辆，虽然国I前排放标准的汽车（高污染黄标车）仅占汽车保有量的2.25%，但其排放的污染物却占汽车排放总量的10%以上，因此加速淘汰黄标车是改善岛城大气质量的重要举措。
自2011年起，青岛市持续推进黄标车限行管制措施，市政府发布通告，对低于国I排放标准黄标车实行区域限行，并于2013将限行范围扩大至市区全域和县级市主城区。今年下半年，将实行建成区黄标车禁行管制措施，并将黄标车禁行纳入城市道路智能交通管理系统，实现电子化监管，同时也将启用机动车遥感检测系统，实现快速筛选识别高排车、无标车和违规驶入禁行区的黄标车。
2011年以来，青岛市分阶段先后实施了低于国I和国I排放标准黄标车提前淘汰补助政策，市、区两级财政安排专项资金，根据黄标车的车型和使用年限对提前淘汰的车主给予600元到18000元的补助，鼓励黄标车提前报废更新，广大车主积极响应，至今已补助提前淘汰黄标车10269辆，发放补助资金8511万元。目前，有关部门正在研究国排放标准黄标车提前淘汰补助政策，预计下半年发布实施。
另据了解，机动车污染点多、面广、量大，流动性强，环境监管与污染治理难度大，对于不足报废年限的黄标车，目前并没有强制淘汰黄标车的法律依据。青岛市一方面通过限制通行措施倒逼其淘汰更新，另一方面是通过财政补助鼓励车主自愿提前淘汰更新。（完）
